Tim Frenken6 mei 2019

4min

TILBURG – De nieuwe fietsenstallingen bij het station, het heeft de gemoederen flink bezig gehouden! Moesten deze niet ondergronds worden? Gaan ze het uitzicht van de LocHal verpesten? Wordt het daar in de Spoorzone niet allemaal hutje-mutje? Tim gaat op onderzoek uit, en ontdekt wat alle pluspunten gaan zijn van de “fietshotels”.

Donderdag 25 april is het officiële startschot gegeven voor de bouw van 2 fietsenstallingen aan beide kanten van station Tilburg. Er komen stallingen voor meer dan 7000 fietsen. Regiodirecteur Wendy de Wild van ProRail, directeur NS Stations Femke Woudstra en de Tilburgse wethouders De Vries en Jacobs verrichtten gezamenlijk de starthandeling bij het station. De aannemer Dura Vermeer is hier al enkele weken bezig met de bouw van de noordelijke stalling, die plaats gaat bieden voor 3900 fietsen. Deze zal naar verwachting in de zomer van 2020 klaar zijn. De zuidelijke stalling (aan de kant van het centrum) krijgt 3400 stallingsplaatsen en is waarschijnlijk eind 2021 af. Het ontwerp van beide stallingen is van architectenbureau Cepezed. In de stallingen komen rolbanden en verdeeld over beide stallingen staan zo’n 200 OV-fietsen om te huren.

Foto: Noordzijde entree, impressie van Cepezed architecten
Foto: Impressie van Cepezed architecten

Fietshotels
Wethouder Spoorzone Berend de Vries gaf het in zijn toespraak al aan, “lokaal spreken we niet meer over fietsenstallingen, maar zijn van alle gemakken voorzien en de eerste 24 uur gratis, een overnachting voor je fiets, dus meer een fietshotel.” Het ontwerp van de nieuwe fietsenstallingen waren niet voor de hand liggend. Er zijn heel wat opties over de tekentafel gegaan: een ondergrondse stalling, minder hoog of zelfs op een andere plek. “Het is was te duur, het andere onpraktisch, dus dit is de beste compromis,” geeft de Vries aan.

Foto: Afgevaardigden welke het startsein van de bouw gaven dmv graafwerkzaamheden


Eerste 24 uur gratis

Reizigers die met de fiets naar het station gaan, kunnen hun fiets in de nieuwe stallingen de eerste 24 uur gratis parkeren. Beide stallingen worden permanent bewaakt en in één van de stallingen komt een Fiets en Serviceruimte voor kleine reparaties. De totale investeringskosten bedragen circa 20 miljoen euro. Dat geld is afkomstig van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de gemeente Tilburg en de provincie Noord-Brabant. Als de stallingen straks klaar zijn, zo eind 2021, gaat de NS deze exploiteren.

Foto: Het is nu slechts een kwestie van tijd voordat we onze fietsen droog kunnen stallen. Lekker gewerkt pik!